广东永豪升降机安全使用注意的事项

  防坠安全器是施工电梯的重要组成部分，需要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘安全。因此，防坠安全器的出厂试验非常严格。出厂前，法定检验单位应测量其扭矩、临界转速和弹簧压缩。每台电梯都附有测试报告，组装在施工电梯上，然后在额定载荷下进行坠落试验。施工现场使用的电梯必须每三个月进行一次坠落试验。对于出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上的出厂日期)，还必须送法定检验单位进行检验，以后每年检验一次。到目前为止，很少有人送去检查。有些建筑工地甚至每三个月检测一次坠落试验。他们都认为自己的防坠安全器没有问题，但一旦发生事故，他们就后悔了。为何不按制度定期进行试验和送检？用户盲目认为不坏就算好。其实防坠安全器的质量只能通过测试和检验来判断，在日常运行中无法确定是否好。对于那些超期服役的防坠安全器，建议提前检验，定期测试。只有心中有数，才能防患于未然。

二、安全开关。

  电梯的安全开关是根据安全需要设计的，包括围栏门、吊笼门、顶门、极限开关、上下限开关、重防断绳保护开关等。有些施工现场为了省事，人为取消和短接或损坏后不及时修复一些限位开关，相当于取消了这些安全防线，种下了事故隐患。举例来说：吊笼要装长东西，吊笼内放不下需要伸出吊笼外，而人为取消门限或顶门限，在上述安全设施不完善或不完善的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人的生命开玩笑的，为了避免事故隐患的发生，希望用户领导加强管理，严格要求电梯维修和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，防止事故发生。

三、更换齿轮.齿条磨损。

  工地施工，工作环境恶劣，水泥砂浆、尘土不能清除，齿轮、齿条相互磨削，齿均磨尖仍在使用，应引起注意。众所周知，齿形应该像悬臂梁一样。当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮(或齿条)。磨损到什么程度就停止使用更换新的？可用25-50mm公法线千分尺测量，当齿轮的公法线长度从37.1mm磨损到35.1mm以下时，必须更换新齿轮。齿条磨损后，用齿厚卡尺测量，弦高为8mm时，齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条必须更换，但施工现场许多老掉牙的齿轮.齿条电梯仍在超期使用，为了安全起见，必须更换新的配件。

四、定义暂载率。

  在施工现场，电梯频繁运转，利用率高，但必须考虑电机的间歇性工作方式，即所谓的临时性负荷问题(有时称为负荷持续负荷)，其定义为FC=工作循环时间/负荷时间×100%，其中工作循环时间为负荷时间和停机时间。有些施工现场的电梯是租赁公司租的，总想充分利用，而电机的暂载率(FC=40%或25%)完全忽略了。为什么电机不发热？有些甚至还在使用焦糊味，这是非常不正常的操作。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大超载使用，或频繁启动，则更马拉车。因此，施工现场的每个司机都必须理解暂载率的概念，按照科学规律工作。这种电机本身是根据间歇操作设计的。

5.缓冲器

  在建筑电梯施工中，必须设置电梯安全的最后一道防线，另一道必须具有一定的强度，能够承受电梯额定载荷的冲击，起到缓冲作用。如今许多建筑工地虽有一些设置，却不足以起到缓冲作用。施工现场没有缓冲器，这是极其错误的。希望用户注意检查，不要轻视这最后一道防线。

六、楼层停靠安全防护门。

  施工电梯各停靠层应设置停靠安全防护门。显然，如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。装设停靠安全防护门，确保安全门高度不低于1.8m，层门设置联锁装置，当吊笼未停稳时，不得打开防护门，以确保操作人员的安全。并且目前施工现场普遍存在人员等候施工时可随时打开安全防护门的现象，这种现象十分危险，应引起重视。

七、基础围栏。

  根据GB10055的规定，基础围栏应配备机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能在底部规定的位置打开，电气联锁应使保护围栏打开后吊笼停止并不能启动。有相当多的施工电梯。吊笼靠近围栏门时，吊笼底部压着横梁向下运行，用换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，不允许，容易对围栏外附近的人造成伤害。

8.钢丝绳

  每一部分的钢丝绳头应采用可靠的连接方式，如浇注编织、锻造、楔形牢固件等，如U形卡数不少于3个，绳卡的数量与绳卡间距与钢丝绳直径有关，一种绳卡数量与绳卡直径相匹配的绳卡数钢绳直径为1010-2021-2628-36，绳卡数量最小为3456，绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一根绳卡的长度不小于140mm，必须用细钢丝捆扎，钢丝绳工作时，绳卡滑轮受力一侧，U型螺栓扣于钢丝绳尾部，不得正对错开安装绳卡，钢丝绳在受力前固定好，受力后紧固。但是许多工地由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡的数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，造成原本只有80%-85%固定强度的接头打折扣，留下安全隐患。

九、吊笼顶部控制盒。

  GB10055规定吊笼顶部应设有维修或拆装时使用的控制箱，在各种速度下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。使用吊笼顶部控制箱时，其他操作装置无法工作。此时，吊笼的安全装置仍然起到保护作用。吊笼顶部控制应采用恒压按钮或双稳态开关操作，吊笼顶部应安装非自复位急停开关，电路可随时切断，吊笼动作停止。本文主要针对SC型施工电梯，很少有企业的产品能够同时满足本文的五项规定：包括一些著名设计单位设计的产品。不符合这五项规定有什么坏处？安装维护人员的误操作可能会导致安全事故。但愿有关用户对施工电梯进行对照检查，特别是老产品，如不符合上述要求，应积极采取措施进行改造。

十、过压、欠压、错断相保护。

  过压、欠压、错断相保护装置是在电压降、过电压、电路错相、断相故障时，保护装置动作，施工电梯停止运行。有些施工现场的电梯维护人员没有及时排除过压错相保护装置的故障，而是取消了或短接保护装置，使其失灵，给设备留下了安全隐患。有些早期产品根本没有保护装置，建议配备。施工电梯应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下载人运物。